“擦亮”行轮之“眼” 航道人开展专项航标养护工作

11个月前 (11-27 15:04)阅读187
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南京夜网讯(记者 宗蒋 通讯员 吴晓晨)为加强助航设施保养,为过往船舶提供更好的指引服务,自10月20日起,长江南京航道处党员、干部职工全员上阵,科学研判,精准施策,对辖区所有航标进行彻底修复和更换,实现辖区航标标位准确、灯光明亮、结构良好、颜色鲜明,打造服务精品、公益至上的长江航道新形象。

10月底的一天早上,伴随着浑厚的汽笛声,“海标102”轮航标工作船顺利从南京世茂码头驶离,拉开了“擦亮”行轮之“眼”航标保养工作的帷幕。

早晨七点左右,长江南京航道处职工们穿好救生衣,按照船长指令起锚,开赴作业地点,舱面甲板人员与吊机人员协调配合,做好套绞前的准备工作。船靠稳后, 随着水手长高志杰一声令下,钢丝绳牢牢套住待保养的航标,随着绞盘一点点收紧,吊机配合着将航标起吊至前甲板。大家按照《长江南京航道处2020年航标保养工作方案》,严格落实环保要求,遵循“一铲、二洗、三上漆、四晾干”的步骤,分工明确地开展作业。由多条船舶抽调的精兵强将组成的队伍,用最朴实的行动,“擦亮”行轮之“眼”——擦亮的是行轮的“眼睛”,温暖的是行船人的心。

水手长和吊机台人员不停交互手势,大家们紧握着钢丝绳的栓口等待着下一个指令。每个人都凝神注视着待套绞航标与钢丝绳、船舷的相对位置,“一切就绪!准备……放!”随着水手长高志杰一声令下,钢丝绳在空中完美划出一道弧线后,落入水中,套住航标。在每个人的相互配合下,航标保养工作高质量、严要求、高效率持续推进。

夜幕降临,月挂东梢,一天的工作暂时落下帷幕。为了节约时间、持续作战,船舶就近找到合适的锚地抛锚,辛苦一天的航标员结束一天的工作,享受夜晚的宁静。此时的轮机部却是另一番热闹场景。“海标102”轮是一艘近“30岁”的老旧船舶,机器设备需要更加精细的保养呵护,轮机长高海洋带领轮机部相关人员,利用晚间抛锚时间,见缝插针对三台发电机进行滤器、机油、调速器油的更换保养。

“在海标102轮,我把自己当做一名普通的机舱加油工,认真做好机舱巡检,确保设备安全。”“宁道标409”轮轮机长周兴华边干活边说道;“大夜班我来值,你们晚上好好休息。”“宁道标401”轮代班轮机员夏友宁主动请缨。“设备服务生产,设备保障安全”绝不是一句空话,机舱是全船的核心部位,轮机部则是守护核心的守门员。闷热的机舱,嘈杂的环境下,他们默默奉献,用“一听、二摸、三闻、四判断”的诊断经验,及时发现问题、快速解决问题,保证了设备正常、作业安全。

在高强度的劳动下,长江南京航道人团结协作、勇挑重担,始终保持着高涨的工作热情、激昂的斗志和无悔的奉献精神。在阳光的照射下,江面上一座座焕然一新、颜色鲜明的航标分外醒目,如同一个个守护着长江的安全卫士,是对长江南京航道处“思想超前、肝胆相照、责任勇担、优秀精品”指导思想的完美诠释。

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