烈日炎炎 这群“公路人”坚守在地表温度60℃的路面上

11个月前 (11-25 12:23)阅读205
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南京夜网讯(记者 王缘 实习生 刘新蕾) 8月,又到了南京最热的季节,一出门就是一身汗。当大家都躲在空调房享受冷气时,却有一批人要顶着烈日,坚守在地表温度高达 60℃的路面上工作,他们就是为市民做好交通保障的“公路人”。

他们是一群户外工作的收费员

“师傅您好,有什么需要帮助的?”正午时分,陈洋站在栖霞收费站入口,汗涔涔的脸上带着微笑,耐心询问着车主,这样的问话每天要重复无数次。陈洋是栖霞收费站的收费班长,负责当班期间的整体安排,处理突发状况、解答司机疑问、入口拒超管控……户外是他的“主战场”。

为了跨越相隔较远的通道,陈洋爬上将近3层楼高的天桥

目前,栖霞收费站已全面启用ETC通道,收费员岗亭仅占少数,碰到的大大小小的问题总要收费班长来解决。路面热浪滚滚,陈洋顾不上擦汗,忙着摆放好被司机撞到的锥桶。“滴滴滴”听到入口处司机按喇叭求助,陈洋又爬上将近3层楼高的天桥,从出口通道转到入口通道,为司机解决问题。

陈洋一口气喝完了一瓶水

栖霞收费站位于绕越高速公路与312国道相交处,是南京主城区东北部路网体系中的重要节点,出入口日均车流量2.3万辆。遇到高峰时段,陈洋连喝水的时间都没有,只想着把服务做好,一干就是7年。他说,这是自己作为“公路人”的职责,“既然我选择了这份工作,我就要把这份工作做到最好。”

蒋涛在摆放锥桶

除了陈洋,栖霞收费站还有许多像他一样的收费班长。80后的蒋涛是栖霞收费站的“元老”,从该收费站建站开始就在一线默默付出,至今已有8年。蒋涛告诉记者,他见证着栖霞收费站通行车辆的逐年递增,也承受着越来越大的工作压力,“栖霞收费站离仙林大学城比较近,每年开学季车辆能比平时多20%,而且是集中性地涌过来,我们的压力可想而知。”

虽然天气炎热,工作辛苦,但是蒋涛却一直坚守在岗位上,他说:“高温天在户外忙碌是家常便饭,我们做了这份工作,就要坚守这份职责,完成我们的使命。”

他是一名90后公路“医生”

撒过水的压路机碾过热腾腾的沥青路面,150℃的高温碰到水,一阵白雾腾起。这是93年小伙唐志伟每天都要经历无数次的场景。今年梅雨一过,南京公路发展集团工程技术部的唐志伟就来到绕越高速东南段进行道路养护,他说:“这种天,是公路养护的黄金时期,高温天气确实比较难熬,但也是沥青路面摊铺的好时机。”

唐志伟拿着测温枪在150℃的沥青路面上测量

唐志伟是一名公路“医生”,专门负责道路养护工作,解决各种路面“病症”,每天大部分时间都在户外掌控工程进度、进行现场管理。重铺受损路面、集中处理路面病害……唐志伟跟进每一项工作,拿着测温枪严格监测施工温度,保障工程质量,“沥青摊铺温度在170℃、碾压温度在150℃,温度合适了才能工作。”

唐志伟跟进每一项工作,不放过任何小细节

为了让公路养护赶上黄金期,让公路养护工程顺利开展,唐志伟和工人们全副武装迎难而上。长袖、长裤、反光背心……为了避免被沥青烫伤,他们不能裸露皮肤,身上总是又闷又热,全是汗水的味道。

唐志伟在烈日下检查着每一处细节,他说:“我们要保证施工的质量和进度,也希望能够尽早完成这个专项工程。完工以后道路更加平整舒适,也会更方便大家的出行。”

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