紫东地区概念性设计公布 四个“新”助推高质量发展

11个月前 (11-25 12:05)阅读164
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南京夜网讯(记者 李静)紫东地区位于南京市紫金山以东,总面积约758平方千米,目前总人口约83万,拥有良好的交通区位优势、自然生态禀赋、科教创新资源、产业发展基础,是一块潜力无限的发展洼地,也是未来南京城市发展的重要增长极。

(图片来源:南京市自然和规划资源局)

今天(7月1日)上午,市委市政府召开新闻发布会,公布了《南京紫东地区概念性设计》,该成果由中国科学院院士、全国工程勘察设计大师、东南大学城市空间研究院院长段进教授领衔编制,在《南京紫东地区近期发展规划纲要》基础上,进一步明晰了紫东发展的目标愿景、空间布局及策略举措。设计成果将同步在南京市规划建设展览馆、市规划资源局官网及“南京规划资源”微信、微博等平台上发布,广泛征询公众意见。

(发布会现场)

紫东地区定位和作用

在长三角层面,紫东是南京融入长三角的门户地带、长三角一体化先导区、沪宁科创带的节点地区;

在宁镇扬层面,紫东是宁镇扬同城化核心区、宁镇312科技创新带重要支点;

在南京市层面,紫东是加快东部崛起、增强城市能级、完善多中心组团格局的有力支撑,是南京“创新名城、美丽古都”建设的战略增长极。

紫东地区高质量发展策略

紫东地区已有一定的生态、创新、产业、文旅基础,该地区的进一步提升整合,将通过对“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的进一步审视,紧扣新发展理念,从“生态文明·新生境”“创新发展·新动能”“以人为本·新生活”“文化自信·新风貌”四个方面提出地区的高质量发展策略。

生态文明·新生境:紫东是南京主城范围内丘陵岗地地貌集中体现区,是南京山水城林特色、龙蟠虎踞格局的重要组成部分,生态文明建设是该地区发展的基石。科学分析紫东地区“一江三脉,丘陵岗地连绵起伏;南田北港,湖塘水库散布其间”的自然生态本底,通过对既有规划用地优化提升,防止新铺摊子,采用“保护性建设、原生态利用”低冲击、低影响的建设模式,严格守护生态保护红线、激活公园绿地、识别提取岗地特色风貌建设控制区,整体建构“一江三脉、指状簇团”的新生境网络,实现人与自然共融共生。

创新发展·新动能:紫东地区的进一步发展将整合现状各个科创板块,形成合力,打造具有辐射带动力、核心竞争力的“紫东科创大走廊”,并以紫东科创大走廊为核心,依托山水环境、科教优势、工业基础和文旅资源,在“生态之城、创新之城、产业之城、文旅之城”的基础上,整合完善“科学研究-科研转化-技术应用-服务环境”的“1+2+3+4”创新生态圈,展现生态宜居、智慧人文独特魅力,构筑“创新名城、美丽古都”建设的战略增长极。未来将基于南京市“4+4+1”主导产业方向,结合新基建、新消费、新产业、新都市的“四新”行动计划,积极导入和培育新一代信息技术产业,落实五大地标产业的战略部署,大力发展数字经济,建设数字城市。其中,紫东核心区将围绕数字化、智能化谋划和展开,适度超前布局5G等新型基础设施,搭建智能交通、建筑、载体等体系框架,构建城市智能治理体系,使得紫东地区成为充满现代感、科技感的“未来之城”和南京数字城市建设的示范和样板。

以人为本·新生活:在人居服务方面,紫东将形成“一主、四辅、多片”的公共中心体系,对内构建高质量、高水平基本公共服务体系,为本地居民提供全面多样的高标准生活服务,并顺应创新人群需求增加创新基本公共服务设施;对外面向周边区域,集聚具有区域影响力的公共服务设施,打造宁镇扬同城化核心区。在交通方面,将充分把握北沿江高铁、苏南沿江铁路建设机遇,加强沪宁城际铁路区域服务功能,提升仙林站辐射力,同步推进公铁水综合运输体系建设,完善对外通道,有序推进九乡河东路、经天路、捷运大道等断头路建设,强化组团间互联互通。S5线南延直达紫东核心区,实现核心区与扬州、镇江直达快连,推进同城发展。S3号线东延经过麒麟,并北延至紫东核心区,串连紫东科创大走廊。

“文化自信·新风貌”:紫东历史资源丰富,沿着山林、江港两条地方历史文化脉络,形成了“栖居云霞见繁华”的地区文化风尚,未来将延续这一特点,打造山峦岗地之间的立体公园城市和南京人居环境建设最优地。基于紫东地区独特的山岗、河塘交织的地貌特征,各类特色道路依山就势,强化穿山绕林、步移景异的空间特色,打造蜿蜒交错的景观大道系统,作为未来地区的鲜明标识。紫东地区现状山系纵横交错、高低起伏,具备典型的东方山水意境,在未来建设中,应维护重要视廊,打造若干个特征鲜明的山峰标识,以形成“开门见青山,山中看云起,山顶瞰繁华”的立体视域效果,与独特的丘陵岗地地势结合,划定可在未来紫东地区展现鲜明特色的立体建筑风貌控制区,建筑设计强调地面、空中、地下一体化设计,以形成空间多样的地区建筑和体验丰富的公共空间。

 

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