南京五桥建设者决战“五一”抢工期

11个月前 (11-23 17:43)阅读135
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南京夜网讯 (通讯员 王艳 记者 周贤)“五一”假期,中铁十四局集团700余名建设者奋战在市公建中心南京长江五桥夹江隧道施工现场,24小时轮班作业。目前盾构机还有不足百米出洞,预计5月中旬左线隧道贯通。

据了解,南京长江第五大桥位于南京长江大桥上游约13公里处,项目路线全长10.335公里,是连接南京主城和江北新区的重要纽带。其中盾构隧道长1159米,管片外径15米,为目前国内在建最大直径水下盾构公路隧道。

“右线隧道已在2019年10月贯通,左线隧道于2020年1月10日顺利始发。”南京市公建中心南京五桥夹江隧道项目现场负责人古常友表示,面对突如其来的疫情,中铁十四局集团建设者一边 “硬核”防控,一边科学组织盾构机掘进和全面复工复产工作。

“接到复工任务后,我们第一时间行动,按照施工工序的迫切程度,按计划,分批次调集劳务人员返岗,全力以赴保障盾构施工有力推进,科学有序组织全面复工。克服了浅覆土始发、穿越夹江北岸大堤、穿越夹江江底冲槽段以及长距离砂层掘进等技术难题和施工风险,现已平安抵达南岸。”五桥夹江隧道建设单位中铁十四局南京五桥总工程师武文清介绍。

目前,右线隧道正在进行机电安装及装饰装修施工,左线隧道进入最后百米冲刺,工程施工进入“白热化”, 工人正加班加点,保证隧道按计划顺利贯通。

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