“金凤凰”唤来新伙伴:南京“以商引商”“以企引企”显效应

11个月前 (11-23 17:40)阅读168
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南京夜网讯 (记者 王雪纯)近期,北京英博新能源有限公司(以下简称英博)与溧水经济开发区签约,英博研发的路普氢能源燃料电池项目正式落地,成为南京首个氢能源燃料电池项目,这将进一步推动南京新能源汽车产业地标打造的新进程。

英博的这一项目选择在南京落地,要归功于南京本土唯一的新能源商用车总部企业——开沃新能源汽车集团(以下简称开沃)在整个过程中的“穿针引线”。这次合作不仅成为“以商引商”、“以企引企”的典型,而且还为南京借助存量资产引进优质企业探索了新路径,实现了1+1>2。

开沃新能源汽车集团董事长助理邹燃是这个项目引进的关键人物。“这次落户源于开沃和北京英博新能源公司董事长的一次交流,英博新能源公司是做零部件的,而我们是做整车的,在尝试合作的过程中英博透露一个信息,他们将与加拿大Loop Energy成立合资公司,共同开发燃料电池系统,已着手在国内选址,听到他们的计划,我就立刻推荐了南京。”

邹燃向英博介绍了开沃在南京投资新能源汽车产业后,南京政府提供的各类帮助,“南京早在2018年就明确将新能源汽车作为产业地标来重点打造,可以看出政府对整个产业的重视,在南京发展让人感觉安心。其次,如果英博能够入驻南京,其研发的路普氢能源燃料电池项目将会成为南京首个氢能源燃料电池项目,对南京新能源汽车产业发展有重大意义。南京目前在制氢、加氢、整车的产业链上都有所布局,只缺燃料电池发动机企业形成产业闭环。”邹燃说:“还有一个重要原因促进了英博与南京签约,在我和他们交流的过程中,分享了这些年开沃在南京一步步发展的亲身经历,无论是营商环境还是产业基础,南京都极具优势。当企业在运行过程中遇到问题,园区都会积极帮忙处理,不能解决的都及时汇报政府,为企业排忧解难,提供解决方案。”在邹燃的推介下,英博对项目落地南京充满了信心。

开沃新能源汽车集团南京总部图 (企业供图)

英博签约南京之后,与开沃新能源汽车集团也展开了合作。两家目前正合作开发样车,预计8月会开通首条氢燃料公交示范线路。英博对南京招商人员的工作态度和效率给予了高度赞扬。“专业、高效、务实这三个关键词是我对南京政府工作人员最深刻的印象,无论是项目内容还是审核流程都提前深入了解过,过程中也不嫌麻烦,做事高效,能够真正为企业办实事。”北京英博新能源公司总经理王玉玺说。

在南京招商人员的全力努力下,今年一月,英博顺利落户南京。除了开沃和英博,南京还有众多整车制造企业,在汽车设计和零部件制造方面,南京也吸引了一批外资企业。如今,在新能源汽车领域,有数百家中外汽车设计公司和汽车零部件公司都选择在南京聚集。南京政府更是引导、鼓励像开沃和英博这样“以商引商”、“以企引企”的招商新思路,做好加法,不仅能让“老树开花”,更能借助本土企业,让外资企业在南京“落地生根”,扩大集聚效应。

开沃新能源汽车集团 (企业供图)

南京正在积极抢抓新能源汽车产业高速发展机遇期,培育一整条“各环节有龙头企业、关键点有核心技术”的产业链,新能源汽车产业呈现持续快速健康发展态势。

根据南京人民政府办公厅发布的《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》内容,为了服务好新能源汽车企业,南京将搭建政府主导的产业公共服务平台,积极整合产业资源,搭建技术创新、品牌推广、人才交流等产业服务平台。同时组建市新能源汽车产业联盟,推动整车及核心零部件企业本地配套率快速提升;每年组织开展南京新能源汽车产品全球行、新能源汽车产业高峰论坛等活动。鼓励新能源整车企业建设高水平企业技术中心、工程(技术)研究中心等研发机构,创建3—5家国家级工程(技术)中心(含国家级实验室等)和5—7家省级工程(技术)中心。

新能源汽车的推广离不开基础设施建设。据了解,我市将加强新能源汽车公用停车位、充电桩等配套设施的规划和建设。鼓励和支持电力企业等参与充电桩等配套设施建设。加快在路边停车泊位规划建设充电桩,并划定专用充电泊位。新能源汽车在路边停车泊位停车时间不超过一个小时的,免收停放服务费。到2025年,基本建成适度超前、布局合理、车桩位相随、智能高效的充电基础设施体系,累计建设充电桩约4—5万个。

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