“飞线”不再“飞” 来看南京这些小区的新变化!

11个月前 (11-23 17:40)阅读134
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南京夜网(记者 詹超)随着新能源行业的快速发展,居民电动车数量也越来越多。一些设施落后的老旧小区往往无法满足电动车车主的充电需求,胡乱停放电动车、私拉电线充电等现象逐渐增多,不仅影响小区整体环境,也给居民带来了消防隐患。

为确保小区环境安全、整洁、有序,市物业服务指导中心针对南京老旧小区停车无序、私拉乱接、飞线充电等问题开展深度整治,通过新建车棚、配建充电设施等方式,有效补齐了老旧小区“充电难”的民生短板,提高了群众获得感和满意度。

民佳园小区:做通居民工作  智能充电设施“补短板”

民佳园位于鼓楼区热河南路街道,2000年建成,共有5栋建筑,建筑面积1.72万平方米,住户246户,该小区为鼓楼区2019年老旧小区整治项目。

项目负责人告诉记者,该小区由于年代久远,很多设施都渐渐落后,最大的弊端就是车棚问题,小区的车棚被隔成一间一间,供部分住户使用。有的住户用于停放电瓶车和自行车,但没有防火、防盗以及充电功能;其中大部分住户将其作为自家的杂物间和储藏间,丧失了原有车棚的作用,内部私拉电线现象更是严重,存在极大的安全隐患。

小区车棚施工前

小区车棚施工后  

在整治过程中,施工方案中拆除原有私人车棚,重建公共车棚的提议得到了小区大部分居民的同意和支持,但是原有车棚用户不能理解、甚至表示反对。“为此,热河南路街道联合社区、施工单位、设计单位、城管执法中队,召开了多次居民协调会,采取情、理、法并举等方式缓和双方矛盾。最终在多方的共同努力下,妥善了处理了此事,工程才得以顺利推进。”项目负责人这样告诉记者。

如今,出新过的小区面貌焕然一新。一号车棚198㎡,设置了100个充电插口;二号车棚69㎡,设置了20个充电插口。新车棚不仅减小了占地面积,几十个充电插座也满足了小区居民充电和停放电瓶车的需求。

居民们把车停在充电区,插上插头,通过投币、刷卡、扫码等支付方式就可以对车辆进行充电,操作非常方便。如果电充满了,充电设备便会自动断电,有效减少了电动车因长时间充电而潜在的火灾隐患,为消防安全筑牢了一道“防火墙”。

木匠营小区:杜绝空中“蜘蛛网” 停车充电更规范

“困扰我们好多年的安全隐患终于解决了,现在出门看见环境很整洁,心里也很踏实,真的挺高兴。”木匠营小区的居民王先生对记者谈起小区的新变化,欣喜之情溢于言表。

木匠营小区属于秦淮区夫子庙街道,建于上世纪90年代,位于马道街北侧,邻近老门东景区。南临马道街,北靠三七八巷,西接木匠营路,东连水佐营街。共有10幢楼房,547户居民,建筑面积4.1万平方。

该小区由于建造时间早,硬件设施落后,没有充电设备,居民不得不想方设法给电动车充电。每栋单元楼几乎都存在着不同程度的私拉电线现象,居民从家中、楼道内拉出长长的电线为电动车充电,看似省事,却隐患重重。王先生告诉记者,每逢刮风下雨,自己都不敢出门,“小区里到处都是私拉乱接给电瓶车充电的‘飞线’,既难看又危险,万一落在人身上,后果不堪设想。”  

小区车棚施工前

2019年,该小区被纳入整治名单,由南京秦淮房产经营有限公司组织实施,于当年5月进场施工,10月完工。整治内容主要为通过拆违拆破、房屋整治、道路出新、绿地提升及其他相关附属设施建设等项目。

在电动自行车充电设施改造方面,小区将旧车棚全部拆除,取而代之的是牢固的金属结构新车棚,并在车棚内安装了电动车充电桩三组,共86个插座,解决了住户充电难的问题,也杜绝了“飞线充电”现象。新装的充电桩也更加便民,居民可以通过刷卡、扫码多种形式进行充电。电池充满后系统将在后台监控到,会自动切断电源,更好地避免了安全隐患。

小区车棚施工后  

此外,小区整治工程还进行了适老化改造,增加监控等安防设施,并在主要出入口增设了无障碍通道。新增的绿化和休闲广场,也使小区整体环境得到了较大的提升。

2020年,新增1000组电动自行车充电桩已经列入了南京市民生实事目标里。4月,南京全面启动国家安全发展示范城市创建,明确提出要建成与高水平全面小康社会目标相适应的城市安全发展保障体系。民之所盼,就是老旧小区整治工程之所向。崭新的停车棚、智能化的充电设施,不仅将为南京老旧小区整治工程增添一抹亮色,也将提升南京市民的公共安全感。

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